1-05-19
Gm. Czersk. Odpowiedź GDDKiA
Pytania czytelnika w sprawie przebudowy berlinki

Nasz czytelnik przesłał do redakcji pytania w sprawie drogi krajowej nr 22, które skierowaliśmy do rzecznika gdańskiego oddziału GDDKiA. Poniżej treść pytań oraz odpowiedź.

„1. Pierwszym pytaniem jest - czy GDDKiA na ten moment może zdradzić szczegóły dot. tej drogi ? Chodzi o zbliżającą się rozbudowę i w sumie przyszłość tej drogi (planowane inwestycje).  Na tą chwilę wiem o planach obwodnicy Człuchowa.

2. Czy po rozbudowie droga będzie płatna dla pojazdów powyżej 3,5t ? Chodzi o popularne bramownice, które są na innych drogach np. DK 10

3. To pytanie w sumie bardziej nawiązuje do pytanie pierwszego. Droga aktualnie składa się z asfaltu położonego na poniemieckie płyty betonowe. Wiele nowych dróg jest budowane w technologii betonowej i te drogi wytrzymują bez remontów wiele wiele lat. Czy istnieje szansa aby rozbudować tą drogę w technologii betonowej? Ta droga była i jest z betonu, więc fajnie by było gdyby taką pozostała. Z tego co mi wiadomo koszta są podobne a beton jest bardziej trwały i poprawia widoczność w nocy (warstwa jest jasna).”


Odpowiedź GDDKiA:

„Droga krajowa nr 22 na znacznym odcinku została zakwalifikowana do przebudowy w ramach dostosowania nawierzchni do nośności 11,5 t. Obecnie jest kontynuowana rozbudowa drogi między Czarlinem (węzeł z DK91) a Knybawą (Wisłą). Równolegle są przygotowywane projekty kolejnych odcinków tej drogi. Co do zasady będzie to nowa nawierzchnia i konstrukcja drogi, zostaną przebudowane skrzyżowania, przekrój drogi będzie 1x2 (tak jak dotychczas) i miejscami, gdzie jest to uzasadnione 2+1, by kierowcy mogli bezpiecznie i komfortowo wyprzedzić jadące wolniej pojazdy. Do tego przewidziano ciągi pieszo-rowerowe na całej długości przebudowywanych odcinków drogi krajowej. Nowa nawierzchnia będzie bitumiczna, a istniejące płyty betonowe zostaną usunięte. O tym która droga będzie objęta systemem viatoll decyduje Rada Ministrów.” – brzmi odpowiedź St. specjalisty ds. komunikacji społecznej gdańskiego oddziału GDDKiA, Piotra Michalskiego.

(red)